fredag den 29. februar 2008

Living machines



Living Machines are a form of biological wastewater treatment designed to mimic the cleansing functions of wetlands. They are intensive bioremediation systems that can also produce beneficial by-products such as methane gas, edible and ornamental plants, and fish. Aquatic and wetland plants, bacteria, algae, protozoa, plankton, snails, clams, fish and other organisms are used in the system to provide specific cleansing or trophic functions.

By the year 2025, 35% of the world’s projected population will live in countries facing water shortages.



ACTION ON SOLUTIONS
An ecosystem approach: Natural ecosystems have intricate and resilient mechanisms that filter and replenish freshwater resources and sustain marine environments. Although human technologies may enhance or replicate these mechanisms in some settings, protection of the natural watershed also is critical. An ‘ecosystem approach’ recognizes and ascribes value, including economic value, to the ‘services’ natural ecosystems provide in terms of water filtration and purification, and ensures their sustainability, through modern management regimes.


torsdag den 28. februar 2008

Concentrating solar



Getting a Hot Shower
Most home solar power is generated through standard photovoltaic technology, which uses large panels to convert sunlight at varying efficiency into electricity. But a new way to harness the sun has emerged. "Concentrating solar" focuses light onto a liquid-filled pipe, which produces steam that powers a turbine as it heats -- the same way you burned ants with a magnifying glass when you were a kid. Companies like Ausra and Abengoa are trying to commercialize the technology at the megawatt scale, but
Heliotron, a small Greek company, is offering a type of concentrating solar for home use that it claims can generate 420 watts of power and 210 liters of hot water, too.

Eco - materials



Like a Live-In Lego House
The old model for making a home is to dump a bunch of wood and drywall at a job site and assemble the house in situ. But a growing number of builders, like
Parco Homes and Michelle Kaufman, want to revamp that process and create Lego-like homes that can be snapped together. The modular designs are more efficient and consistent. Parco features a broad range of eco-materials, like the superinsulating window sample shown here, which features a transparent jelly between the two panes of glass to reduce heat loss.


Efficient lighting



LED Lighting the Way Home
Light-emitting diodes, or LEDs, are remarkably long-lasting and efficient lighting, but most of them are small and located in everyday products like remote controls.
GlobalGreen wants to change that with its street-light replacement LEDs. Using a mere 50 watts of power (about a 60 percent reduction), this light is very bright (3500 lumens) and will last for 60,000 hours before needing replacement, the company claims.

ER BRINT FREMTIDENS ENERGIBÆRER / IS HYDROGEN THE FUTURE OF FUEL

Hos BMW mener man at brint er det bedste bud på en CO2 neutral fremtid. Dr. Klaus Töpfer, generaldirektøren i FN’s Miljøprogram forklarer hvorfor han mener at brint er fremtidens energibærer.
Se klippet her:

fredag den 1. februar 2008

BYGGEMATERIALER/BUILDING MATERIALS

Det rigtige valg af materialer er en essentiel del af processen mod den bæredygtig by. Bæredygtige byggematerialer har før i tiden været forbundet med større omkostninger end traditionelle byggematerialer, men dette billede er under forandring.
Man ligger mere og mere vægt på materialernes levetid og omkostningerne ved at producere og skaffe sig af med materialet efter endt brug. I udviklingen af de bæredygtige materialer er det æstiske begyndt at blive en designfaktor, efter en periode med test af mere grove byggematerialer. Så det er muligt at designe bæredygtig arkitektur og byer og som samtidigt tilfredsstille et æstetisk ønske.

Hvordan kan arkitekturen signalere bæredygtighed?

Hvordan kan man gøre bæredygtige materialer mere attraktive i en byggeproces?

COMMUNITYMARKET


Indkøb er en del af vores daglige gøremål og kan derfor danne ramme om den uformelle meningsudveksling i det lokale supermarked. Ved kommunernes sammenlægning blev der nedlagt og flyttet flere rådhuse, der indtil da fungerede som lokalsamfundendes fora. Man kan forestille sig det multikulturelle og lokale marked i en udvidet rolle kunne understøtte freecycling, fælleskørsel, grønttorv og evt. indgå i hybride sammenstillinger med boliger, erhverv, daginstitutioner og lign.

TRANSPORT


Selvom personbilen på mange måder ønskes erstattet med kollektiv trafik vil den stadig være en del af fremtidens bybillede. Derfor vil der være behov for veje og parkeringsmuligheder i forskelligt omfang.

Hvordan begrænses omfanget af den synlige tilstedeværelse af disse elementer?
- Eller omvendt hvordan kan tilstedeværelsen betragtes som en kvalitet og lade veje og parkering indgå i sammenhænge, som understøtter bæredygtighed og byens identitet?

BYØKOLOGI/URBAN ECOLOGY


Selvom byen som socialt, økonomisk og økologisk fænomen er den mest bæredygtige livsform, er den samtidig CO2 forureningens største synder. Verdens storbyer står for størstedelen af den samlede udledning. Byøkologi fokuserer på helhedsorienterede løsninger på problemstillinger, som vedrører et givet områdes ressourceforbrug, miljøbelastning og naturindhold. Denne indsats inkluderer den måde vi bygger og bor på, vores adfærd i håndteringen af ressourcer og vores daglige forbrug.

Kan vi løse alle problemer ét sted i stedet for at prøve at løse ét problem alle steder?

Kan ideer som urban farming, freecycling o.l. udvikles til holdbare og bredt accepterede løsninger?

Hvordan kan økologiske tiltag fremmes uden at det opfattes som pligt og afsavn?

Hvordan kan vi optimere udnyttelsesgraden af ressourcerne i byer og bygninger?

onsdag den 30. januar 2008

TÆTTERE OG GRØNNERE/DENSER AND GREENER

Byer over hele jorden vokser hastigere end nogensinde. Netop i år regner man med at bybefolkningen vil overstige landbefolkningen i antal, og tendensen fortsætter. Denne urbanisering foregår ved forskellige hastigheder, men billedet er generelt, og også i Danmark flytter befolkningen fra landet til byen. Den kraftigste tilvækst sker i de større byer og prognoser viser at Århus inden for de næste 25 år vil vokse med op mod 75.000 indbyggere.
Bosætningstendenserne viser at mange gerne vil bo i og omkring de større byer. I Århus har boligpriserne inden for ringgaderne nået et niveau som ligger over mange menneskers økonomiske formåen. Mange af dem som gerne vil bo i byen har ikke råd til det. Studerende, nyuddannede akademikere, iværksættere osv., er grupper der traditionelt har bidraget til "det gode byliv", som forbrugere af de mange tilbud der findes i de større byer. Mange bevæger sig derfor langt for at benytte sig af kulturtilbud, indkøbsmuligheder og tage del i bylivet. Resultatet er bl.a. en enorm trafikbelastning med store konsekvenser for miljøet og et konstant behov for udbygning af infrastrukturen.
Århus Kommunes byvækststrategi opererer med to hovedprincipper: Byudvikling som dækker fortætning og by-omdannelse i eksisterende byområder og Byvækst som dækker inddragelse af nye arealer. Langt den største udvikling kommer til at foregå på nye arealer i byens periferi, som udbygning af de eksisterende forstæder, og der vil blive behov for op mod 50.000 boliger i løbet af de næste 25 år.
Selvom mange gerne vil bo i byen opfylder det traditionelle parcelhuskvarter stadig boligdrømmen for mange mennesker. Men efterspørgslen og et stadigt stigende arealbehov truer med at underminere de kvaliteter parcelhuskvarteret kan tilbyde. Fællesskab med ligesindede, tryghed, den friske luft og nærheden til det grønne må tilbydes i nye rammer.
Byliv, bosætning og natur er de grundlæggende elementer, som må bringes sammen i Fremtidens Forstad. Vi må gentænke forstaden og planlægge med bæredygtighed, som en grundlæggende forudsætning! I Fremtidens Forstad skal vi derfor bo både tættere og grønnere.

BÆREDYGTIGHED/SUSTAINABILITY

Bæredygtig udvikling handler om at skabe betingelser for det gode liv. For at opnå bæredygtighed skal der skabes balance i samfundet; en balance der skal ses som summen af både miljømæssige, sociale, økonomiske og kulturelle forhold. Fremtidens byer må planlægges så de fordrer denne balance og indeholder den dynamik, der er nødvendig for at sikre kvalitet i udbygningen.

Men hvilke konkrete udfordringer står vi overfor når vi skal planlægge Fremtidens Forstad?

Og hvordan kan vi gøre disse udfordringer til operative redskaber i arbejdet med at skabe den bæredygtige by?

COMMUNITY BUILDING


Hvis vi skal trives i en by, er det vigtigt, at vores lokalsamfund har en overskuelig størrelse. Det er i nærmiljøerne at hverdagslivet udspiller sig, både hvor vi bor, hvor vi arbejder og hvor det kulturelle liv udspiller sig. Hvis vi skal føle tilknytning til et sted, må det kunne imødekomme forskellige gruppers livsstile og behov. Men det er ikke nok at skabe funktionelle boliger og gode indkøbsmuligheder. Summen af lokalsamfundets elementer skal være en meningsfuld og identitetsbærende ramme om hverdagslivet. En ramme som virker befordrende for sociale netværk og understøtter en kvartersdannelse.

Hvordan skaber vi både balance og diversitet i et byområde, og hvordan sikrer vi kontinuitet i den givne beboersammensætning?

Hvordan skabes de bedste betingelser for udviklingen af et lokalsamfunds selvforståelse?

MOBILITET/MOBILITY

Privatbilismen er en forudsætning for de forstæder vi kender i dag, men den stadig stigende bilisme er også en af de største syndere i miljøbelastningen, og den motoriserede livsstil påvirker folkesundheden. Fremtidens Forstad må udvikles så den tilgodeser den kollektive transport og virker befordrende for den lette trafik. POD (Pedestrian Oriented Development) er en værdibaseret tilgang til byplanlægning, som fokuserer på livsstil og miljø. Målet er at motivere fodgængertrafik og tilgodese de lette trafikanter. Dels som et redsskab til at skabe levende og sunde byer, dels for at motivere legemlig bevægelse frem for bilisme. Fremtidens Forstad må have en størrelse og en struktur som gør bilen overflødig.

Hvordan skaber vi øget fokus på de lette trafikanter i udviklingen af vores byer – ikke blot i den konkrete byplanlægning, men også i befolkningens bevidsthed?

Hvordan skaber vi en by, der motiverer brugen af kollektiv trafik, prioriterer de lette trafikanter og ideelt set gør bilen overflødig?

Hvordan kan privatbilismen reduceres uden at vores mobilitet hæmmes?

DE ÆNDREDE FAMILIEMØNSTRE/CHANGE OF FAMILY PATTERNS

Den traditionelle kernefamilie har fået konkurrence af helt nye kategorier, som har deres egne krav og ønsker, til hvilke rammer livet skal leves i. Singles, DINKs (Double Income No Kids) og pendlere bruger alle hjemmet og byen på vidt forskellige måder og de ændrede familiemønstre stiller nye krav til vores byer og boliger. Hvis man vil imødekomme den stigende diversitet i befolkningens livsførelse må man planlægge efter den. En mangfoldig beboersammensætning kan ligeledes være med til at sikre den sociale og kulturelle bæredygtighed.

Vi ændrer behov flere gange i livet og den ene livsstilssituation afløser den anden. Hvordan kan vi skabe boliger der løbende tilpasser sig vores behov?

Hvordan kan ung og gammel få udbytte af at bo dør om dør, og hvilke faciliteter kræver det?

(FRI)VÆRDI?/EQUITY VS. EQUALITY?

Der vil i fremtiden blive behov for et stort antal boliger, der er økonomisk tilgængelige, i og omkring de større byer. Der er i dag samfundsgrupper, hvis økonomiske formåen gør dem ude af stand til at bosætte sig i de store byer, hvor deres kompetencer og tilstedeværelse ellers er efterspurgt. Nyuddannede akademikere, studerende og iværksættere er en vigtig ressource for den konkurrencedygtige by, men netop disse grupper er som typiske førstegangskøbere, uden friværdi, udelukket fra boligmarkedet i de større byer. I Fremtidens Forstad må der skabes billige boliger i attraktive miljøer med gode transportmuligheder til erhvervsområder og uddannelsesinstitutioner.

Hvordan kan grønne boligformer gøres ligeværdige og i sidste ende mere rentable end de traditionelle?

Kan boliglån være grønnne?

Kan vi skabe boligformer, der gør ejerskab muligt for alle samfundsgrupper og skaber en mere mangfoldig sammensætning i boligområderne?

VEDVARENDE ENERGI/RENEWABLE ENERGY


Vi bruger mere og mere energi, og den måde vi indretter vores byer og boliger på, har stor betydning for vores forbrug. Hvis vi skal nå vore egne målsætninger om at begrænse miljøbelastningen, må vi tænke nyt. Der ligger en stor udfordring i at minimere energi- og ressourceforbruget i anlægsfasen og driften af vores byer. Derfor er ressourcebevidst planlægning og design med fokus på arealforbruget centralt i udviklingen af Fremtidens Forstad.

Hvordan kan vedvarende energi gøres til den foretrukne energikilde?

Hvordan gøres det attraktivt at reducere energiforbruget i private husstande?

Hvordan nedbryder vi de barrierer, som forhindrer, at de mange progressive initiativer indenfor miljørigtigt byggeri omsættes til praksis?

DE ÆLDRE BLIVER ÆLDRE/OLDER PEOPLE GROWING OLDER

I de kommende år vil de ældre komme til at udgøre en større del af befolkningen, end de gør i dag. Denne ændring i befolknings-sammensætningen får konsekvenser for hele samfundet, og i forhold til bylivets tilbud og funktioner er det en vigtig pointe, at fremtidens ældre er nutidens unge! Disse temaer er relevante, da de stiller nye krav til den måde vi tænker både byer og boliger på. Fremtidens Forstad skal være en by hvor mobilitet og nærhed er vigtige kvalitetsparametre.

Hvordan sikrer vi, at det stigende antal ældre får opfyldt de nødvendige behov, uden at det kolliderer med, eller indskrænker andre gruppers behov?


Hvordan kan byplanlægningen bidrage til at aktivere den ressource, som de ældre udgør for samfundet selvom de har forladt arbejdsmarkedet?

søndag den 20. januar 2008

BRIGHT GREEN

Begreberne bæredygtighed og bæredygtig udvikling er de seneste år blevet omdrejningspunkt for diskursen omkring den menneskelige civilisations påvirkning af kloden, dens følger og hvordan disse problemstillinger håndteres i fremtiden. På grund af begrebets uklare definition knyttes bæredygtighed i manges bevidsthed stadig til traditionel miljøaktivisme, der orienterede sig mod bagudrettede løsninger. Men indenfor de sidste år er mange miljøforkæmpere begyndt at orientere sig i den modsatte retning. Som kontrast til de mere pessimistiske fremtidsudsigter blev den nye bevægelse døbt Bright Green. Her er målet at opnå økologisk bæredygtighed uden at reducere, ja snarere øge, potentialet for økonomisk vækst. Bright Green betragter teknologien som kilden til de kreative løsninger, der kan skabe de nødvendige forandringer i vores samfund. I dette lys kan en bæredygtig udvikling realiseres ved at benytte sig af videnskabelig forskning, innovativt design og kulturel evolution som redskaber.

Blog-arkiv